புதினுக்கு டிரம்பின் பிறந்தநாள் பரிசு என்பது கதையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே
மொழிபெயர்ப்புக் கட்டுரைகள்
1
புதினுக்கு டிரம்பின் பிறந்தநாள் பரிசு என்பது கதையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே
உக்ரைன் மீதான படையெடுப்பு தொடங்கி கிட்டத்தட்ட ஐந்து ஆண்டுகள் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில், விளாடிமிர் புதினின் ரஷ்யா மீது கடுமையான மேற்கத்திய தடைகளை விதிக்க வேண்டும் என்று வாதிட்டவர்களுக்கு இது ஒரு சோதனையான காலகட்டமாகும்.
சர்வதேச சந்தைகளில் கூடுதல் டீசலை வெளியிடுவதற்கான ஒரு ஒப்பந்தத்தின் மூலம், மாஸ்கோவின் எரிசக்தி ஏற்றுமதி மீதான கட்டுப்பாடுகளை அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் சுக்குநூறாக்கி வருகிறார். ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ரஷ்யாவின் தனிநபர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக 22-வது சுற்றுக் கடுமையான பொருளாதாரத் தடைகளைத் தொடர்ந்து தீவிரமாக முன்னெடுத்து வந்தாலும், அதன் வரம்புகளின் எல்லையை அது உணரத் தொடங்கியுள்ளது. தடை செய்யப்பட்டவர்களுக்கான ஓட்டைகள் எல்லா இடங்களிலும் வெளிப்பட்டு வருகின்றன; மேலும் பிரான்ஸ் மற்றும் லக்சம்பர்க் போன்ற ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் கூட சில பெரும் பணக்காரர்கள் (பில்லியனர்கள்) மீதான கட்டுப்பாடுகளை நீக்குவதன் மூலம் தங்களின் உள்ளூர் அரசியல் பிரச்சினைகளைச் சரிசெய்ய முயன்று வருகின்றன.
2022 உக்ரைன் படையெடுப்பிற்குப் பிறகு, டிரம்ப் தலைமையிலான வெள்ளை மாளிகை தனது நிதி மற்றும் இராஜதந்திர ஆயுதங்களை மாஸ்கோவைத் தவிர மற்ற எல்லா திசைகளிலும் திருப்பியதால், ரஷ்யா மீதான பொருளாதாரத் தடைகள் சோர்வளிக்கும் பாதையிலேயே சென்று கொண்டிருக்கின்றன. ஈரான் மீதான போரும், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதும் இந்தப் பிரச்சினையை மேலும் தீவிரப்படுத்தின; இதனால் ரஷ்ய கச்சா எண்ணெயின் விலை உயர்ந்ததோடு, அமெரிக்க இடைக்காலத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக டீசல் சந்தையில் நிவாரணம் பெற வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு டிரம்ப் தள்ளப்பட்டார். இதன் விளைவு: புதினின் பிறந்தநாளுக்கு நேர்த்தியாகப் பொதியப்பட்ட ஒரு பிறந்தநாள் பரிசு.
இந்தச் சலுகை டீசல் ஒப்பந்தத்தைக் கண்டு ஐரோப்பியர்கள் அதிர்ச்சியடையக்கூடும் என்றாலும், அவர்களும் தங்களைப் பெருமைப்படுத்திக் கொள்ளும் வகையில் எதையும் செய்துவிடவில்லை. உக்ரைன் மீதான தீவிரமடைந்து வரும் தாக்குதல்கள் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எல்லை மற்றும் வான்வெளியை ரஷ்யா அப்பட்டமாக மீறி வருவதைக் கருத்தில் கொண்டு, மாஸ்கோவிற்குத் தண்டனை அளிக்க அவர்கள் தெளிவாகவே தயாராக உள்ளனர். ஆனால், அமெரிக்க டாலர் கட்டமைப்பைப் போன்ற செல்வாக்கு இந்த அமைப்பிடம் இல்லை; மேலும் ஒருமித்த கருத்தை உருவாக்குவதற்கும் அதிக காலம் எடுப்பதாக "பறிமுதல் காலம்" (The Age of Confiscation) என்ற புதிய நூலின் ஆசிரியரும் வரலாற்று ஆய்வாளருமான நிக்கோலஸ் முல்டர் கூறுகிறார்.
மன்னிக்க முடியாத விஷயம் என்னவென்றால், அது இன்னும் மாதத்திற்கு சுமார் 1 பில்லியன் யூரோ (1.1 பில்லியன் டாலர்) முதல் 2 பில்லியன் யூரோ வரையிலான ரஷ்ய புதைபடிவ எரிபொருட்களை இறக்குமதி செய்கிறது. அந்நாட்டிலிருந்து திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (LNG) வாங்குவதை படிப்படியாகக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட போதிலும், இது ஒரு மோசமான பிம்பத்தையே தருகிறது.
நிச்சயமாக, ரஷ்யாவும் அதன் உயர் வர்க்கத்தினரும் சிறந்த பொருளாதார நிலையில் இல்லை. மனித உழைப்பு முதல் பெரிய நிறுவனங்களின் வளங்கள் மற்றும் பெரும் தொழில் அதிபர்களின் செல்வங்கள் வரை நாட்டின் ஒவ்வொரு பகுதியிலிருந்தும் வளங்களை உறிஞ்சும் ஒரு போர் பொருளாதாரத்தை அது நடத்தி வருகிறது. வரவு செலவுக் கணக்குகளைச் சமன் செய்வதற்கான "மிகப்பெரிய" முயற்சிகளுக்கு மத்தியில், பொருளாதாரம் இன்னும் அடிமட்டத்தைத் தொடவில்லை என்று ரஷ்யாவின் பெரும் பணக்காரர்களில் ஒருவரான விளாடிமிர் பொட்டானின் சமீபத்தில் கூறினார். மாஸ்கோவின் உயர்மட்ட பிரமுகர்கள் "லண்டன்கிராட்"டில் வரவேற்கப்பட்ட மற்றும் ரஷ்யாவிலிருந்து வரும் நார்ட் ஸ்ட்ரீம் எரிவாயுக் குழாய் திட்டத்திற்கு ஜெர்மனியர்கள் தங்கள் ஆதரவை வழங்கிய அந்த பொற்கால நாட்களிலிருந்து நாம் வெகுதூரம் வந்துவிட்டோம்.
கோட் டி அஸூர் முதல் கேனரி வார்ஃப் வரையிலான உல்லாசப் படகுகளும் சொத்துக்களும் முடக்கப்பட்டுள்ளன; லண்டன் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டிருந்த இரு டஜன் ரஷ்ய நிறுவனங்கள் காணாமல் போய்விட்டன; மேலும் 2016 ப்ரெக்ஸிட் வாக்கெடுப்பில் புதின் தலையிட்டதாக இங்கிலாந்து பிரதமர் ஆண்டி பர்ன்ஹாம் பகிரங்கமாகக் குற்றம் சாட்டுகிறார். மெலிந்து போன தடைகள் கூட எந்தத் தடைகளும் இல்லாததை விட மேலானதுதான். யூரோக்ளியர் வசம் உள்ள பல பில்லியன் டாலர் நிதியை ரஷ்யாவால் இன்னும் அணுக முடியவில்லை. செல்சியா கால்பந்து கிளப் போன்ற கௌரவச் சொத்துக்களை அவசர விற்பனை செய்ததன் மூலம் கிடைத்த வருவாயும் இன்னமும் எட்டாக்கனியாகவே உள்ளது.
ஆனால் மாஸ்கோவைச் சுற்றி இத்தகையதொரு நிதித் தடையை ஏற்படுத்திய பிறகு, அதற்கு மேலேயே பணத்தை வாரி வீசுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. உக்ரைன் ஆதரவு அணியில் ஏற்படும் எந்தவொரு சிறு விரிசலும் புதினால் பயன்படுத்திக் கொள்ளப்படும் பிளவுகளாக மாறும். அலிஷர் உஸ்மானோவ் மற்றும் மிகைல் ஃபிரைட்மேன் ஆகியோரை பொருளாதாரத் தடைப் பட்டியலிலிருந்து ஐரோப்பிய ஒன்றியம் நீக்கியுள்ளது — ஒன்று கைதிகள் பரிமாற்றம் தொடர்பானது, மற்றொன்று நீதிமன்ற வழக்கில் தோற்றுவிடுவோமோ என்ற பயத்தினால் நிகழ்ந்தது — இது பிரான்ஸ் மற்றும் ஜெர்மனியின் கருத்துக்கணிப்புகளில் தீவிர வலதுசாரி கட்சிகள் புதினின் தீவிர தேசியவாத கொள்கைக்கு ஆதரவாக உயர்ந்து வரும் வேளையில், அவருக்குப் புதிய திட்டங்களை வகுக்க வழிவகுக்கும்.
மேலும், இடைக்காலத் தேர்தலுக்கு முன்னதாக அமெரிக்க வாக்காளர்களைத் திருப்திப்படுத்துவதற்கான ஒரு வெற்று முயற்சி என்பதை விட, தனது ரஷ்ய நண்பருடனான டிரம்பின் இந்த டீசல் ஒப்பந்தம் மேலானது என்று சயின்சஸ் போ-வைச் சேர்ந்த சாகி லைடி கூறுகிறார் (இவர் முன்னர் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்னாள் முதன்மை தூதர் ஜோசப் பொரெலின் ஆலோசகராகப் பணியாற்றியவர்). “இது புதினுக்கு இராணுவ ரீதியாகத் துணிச்சலளிக்கும், உக்ரைனைக் கட்டுப்படுத்தும் மற்றும் கியேவுக்கு ஆதரவளிக்கும் சுமையை ஐரோப்பியர்கள் மீது அதிகளவில் மாற்றும் ஒரு அரசியல் சமிக்ஞையாகும்” என்று அவர் கூறுகிறார். “இது மேற்கத்திய நாடுகளின் பொருளாதாரத் தடை இயந்திரத்தின் சரிவு அல்ல, மாறாக அதில் விழுந்த ஒரு பிளவு”.
எங்கே தவறுகள் நிகழ்ந்தன, அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்ய முடியும்? பிரஸ்ஸல்ஸ் மற்றும் பிற மேற்கத்திய தலைநகரங்களில், தடைகளால் என்ன செய்ய முடியும், என்ன செய்ய முடியாது என்பது பற்றிய மிகவும் யதார்த்தமான கணக்கீடு உருவாகி வருகிறது. ரஷ்யப் பொருளாதார நிபுணரும் லண்டன் பிசினஸ் ஸ்கூலின் முதல்வருமான செர்ஜி குரிவ் கூறுகையில், தனிப்பட்ட பெரும் பணக்காரர்களைத் தண்டிப்பது போரில் "வரையறுக்கப்பட்ட தாக்கத்தை" மட்டுமே ஏற்படுத்தியுள்ளது; ஏனெனில் அந்தத் தொழிலதிபர்கள் பெரும்பாலும் தங்களைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள (அல்லது தங்கள் செல்வத்தைப் பாதுகாக்க) அமைதியாக இருக்கவே முடிவு செய்துள்ளனர் என்று கூறுகிறார். இருப்பினும், ரஷ்ய அரசு மற்றும் அதன் நிர்வாகக் கட்டமைப்பு மீதான பரந்த பொருளாதாரத் தடைகள் உண்மையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன என்றும் அவர் குறிப்பிடுகிறார்.
எனவே, கடல் கடந்த அதிகார வரம்புகளில் உள்ள ஷெல் நிறுவனங்களின் சிக்கலான நிதி மோசடிகளை முறியடிப்பது போன்ற தற்போதுள்ள தடைகளை முறையாக நடைமுறைப்படுத்துவதே ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு நன்மையளிக்கும். மேலும், அடுத்த ஆண்டில் பிரான்ஸ் மற்றும் பிற நாடுகளில் நடைபெறவுள்ள தேர்தல்களின் முடிவுகள் நிச்சயமற்ற நிலையில் உள்ளதால், இந்த முயற்சியை அது இரட்டிப்பாக்க வேண்டும். ரஷ்யாவிற்கு ஆதரவான மக்கள் செல்வாக்குள்ள தலைவர்கள் ஆட்சிக்கு வரக்கூடும் என்று காத்திருப்பதை விட, இப்போதே செயல்படுவது நல்லது.
புதினிடமிருந்து விலகி, போரை பகிரங்கமாக எதிர்க்கும் துணிச்சல் அவர்களுக்கு இருந்தால், பெரும் தொழிலதிபர்களுடன் சில சமரசப் பேச்சுகள் சாத்தியமே என்பதை ஏற்றுக்கொண்டு, நினைத்துப் பார்க்க முடியாததைச் சிந்திக்க வேண்டிய நேரமாகவும் இது இருக்கலாம். யாண்டெக்ஸின் அர்காடி வோலோஜ் முதல் நுகர்வோர் தொழில்துறை அதிபர் ஒலெக் டிங்கோவ் வரை சிலர் ஏற்கனவே இதைச் செய்து தடைப் பட்டியலிலிருந்து நீக்கப்பட்டுள்ளனர்; எனினும் இவர்கள் மிகச் சிலரே.
ரஷ்யாவின் உயர் வர்க்கத்தினரை புதினைச் சுற்றி ஒன்றுதிரள வைப்பதை விட, அவர்களைப் பிளவுபடுத்துவதற்கு இது ஒரு வழியாக இருக்கலாம். நிச்சயமாக, இவை எதுவும் போர்களை வென்றுவிடாது. ஆனால் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தனது சொந்த மண்ணில் புதினின் தூண்டுதல்களுக்கும் ஆக்கிரமிப்புகளுக்கும் குறைந்தபட்சம் மிகவும் சுறுசுறுப்பான மற்றும் நம்பிக்கையான பதிலடியை வழங்க வேண்டும். மேலும் டிரம்ப் போன்ற ஒரு நபர் தடையமைப்பின் ஊடே தங்களது உல்லாசப் படகைச் செலுத்துவதால் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க வேண்டும்.
லயோனல் லோரான்ட்
https://www.japantimes.co.jp/commentary/2026/10/15/world/trumps-putin-birthday-diesel-gift/
=====================================================
2
போரும் அமைதியும்? "கிழக்கு முன்னணியின் முதன்மை எதிரி"யான ரஷ்யாவிலிருந்து டீசல் இறக்குமதி செய்ய ட்ரம்ப் விருப்பம்
அறிக்கைகளின்படி, "பேச்சுவார்த்தைகளை எளிதாக்கி, போரை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் சாத்தியத்தை உருவாக்கும்" நோக்கில் ட்ரம்ப், ஜெலென்ஸ்கி மற்றும் புதின் ஆகியோரை ஒன்றிணைத்து ஒரு முத்தரப்பு உச்சி மாநாட்டை நடத்த ராட்க்ளிஃப் (Ratcliffe) முன்மொழிந்தார்.
ராட்க்ளிஃப், ரஷ்யாவின் வெளிநாட்டு உளவு அமைப்பின் தலைவர் செர்ஜி நரிஷ்கின் மற்றும் கூட்டாட்சி பாதுகாப்பு சேவையின் (FSB) இயக்குநர் அலெக்சாண்டர் போர்ட்னிகோவ் ஆகியோரைச் சந்தித்துப் பேசினார்.
"ரஷ்ய உளவுத்துறைத் தலைவர்களால் அதிபர் புதினை இணங்க வைத்து, உக்ரைனுடன் அமெரிக்கா முன்னெடுக்கும் சமரசப் பேச்சுவார்த்தைகளை மீண்டும் தொடங்க வைக்க முடியுமா என்பதை ஆராய்வதே அவரது மாஸ்கோ பயணத்தின் நோக்கமாகும்"; ஆனால் அதற்குப் புதின் மறுத்துவிட்டார்.
அக்டோபர் 9, 2026-க்கு முன்னேறுவோம்: "ரஷ்ய டீசல் ஒப்பந்தம்" (Russian Diesel Deal - RDD)
வெள்ளிக்கிழமை நடைபெற்ற தொலைபேசி உரையாடலில், அமெரிக்கா மற்றும் உலகச் சந்தைகளுக்கு "எண்ணெய் விநியோகம் செய்ய" ரஷ்யா தயாராக இருப்பதாக ட்ரம்பிடம் புதின் தெரிவித்ததாகக் கிரெம்ளின் மாளிகை கூறியது.
இப்பேச்சுவார்த்தை குறித்துக் கிரெம்ளின் விவரிக்கையில்:
"அமெரிக்க மற்றும் உலகச் சந்தைகளுக்குக் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளை விநியோகிக்கத் தனது தயார்நிலையை ரஷ்யத் தரப்பு மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது".
ஒன்றரை மணி நேரம் நீடித்த புதின் - ட்ரம்ப் இடையேயான இத்தொலைபேசி உரையாடலில், ரஷ்ய எரிபொருள் விநியோகம் உள்ளிட்ட பெரிய அளவிலான பொருளாதாரத் திட்டங்கள் குறித்து விவாதிக்கப்பட்டதாகக் கிரெம்ளின் மாளிகை குறிப்பிட்டது.
"ஈரான் போரினால் எரிபொருள் விலை உயர்ந்து வரும் சூழலில், ரஷ்யா உடனடியாக 3,00,000 டன் டீசலையும், அதைத் தொடர்ந்து மேலும் 15 லட்சம் டன் டீசலையும் விநியோகிக்க உள்ளது".
அடுத்த சில மாதங்களில் பல மில்லியன் டன் டீசல் எரிபொருளை வழங்குவது தொடர்பாக, "நான் [ட்ரம்ப்] ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புதினுடன் மிகவும் வெற்றிகரமான ஒரு கலந்துரையாடலை நடத்தி முடித்துள்ளேன்" என்று அவர் தெரிவித்தார் (தி கார்டியன்).
மேலும் அவர் குறிப்பிட்டதாவது:
"அமெரிக்கர்களுக்கும், ஏன் ஒட்டுமொத்த உலகிற்குமே டீசல் விலையானது இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு மிக விரைவாகவும் அதிரடியாகவும் குறையப் போகிறது! அமெரிக்க மக்கள், குறிப்பாக நமது தலைசிறந்த விவசாயிகள், பண்ணையாளர்கள் மற்றும் லாரி ஓட்டுநர்களுக்குக் குறைந்த விலையில் எரிபொருள் கிடைப்பதை உறுதி செய்வதே எனது தலையாய முன்னுரிமையாகும்".
போருக்கு முன்பு உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் 20% கடந்து சென்ற கேந்திர முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை ஈரான் மூடியதிலிருந்து, எரிபொருள் விலைகள் கிடுகிடுவென உயர்ந்துள்ளன.
வாகன ஓட்டிகளுக்கான செலவுகள் கணிசமாக அதிகரித்துள்ள போதிலும் — அமெரிக்காவில் ஒரு கேலன் சாதாரண எரிபொருளின் விலை சுமார் $4.20 (£3.17) ஆக உள்ளது — கடந்த மாதம் $6.52 என்ற வரலாறு காணாத உச்சத்தைத் தொட்ட டீசலின் விலையே, நவம்பர் இடைத்தேர்தல் நெருங்கி வரும் சூழலில் ட்ரம்புக்கும் குடியரசுக் கட்சியினருக்கும் கடுமையான அரசியல் பாதிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
டீசல் என்பது ஒட்டுமொத்த விநியோகச் சங்கிலிக்குமான (Supply Chain) முதன்மை எரிபொருளாக விளங்குவதால், அதன் விலை உயர்வு நுகர்வோர் விலைகளில் நேரடியாகப் பிரதிபலிப்பதுடன், வேளாண் இயந்திரங்களை இயக்க டீசலைச் சார்ந்துள்ள அமெரிக்க விவசாயிகளையும் கடுமையாகப் பாதிக்கிறது.
Disclaimer: இந்தப் பகுதி கட்டுரையாளரின் பார்வையை வெளிப்படுத்துகிறது. செய்திக்காகவும் விவாதத்திற்காகவும் இந்த தளத்தில் வெளியிடுகிறோம் – செந்தளம் செய்திப் பிரிவு