ஒரு சமச்சீரற்ற போர்
தி எய்டம்
செலவுகளின் அடிப்படையில் ஒரு சமச்சீரற்ற போர்
தற்போது நடைபெற்று வரும் ஈரான் போரின் போது, எதிரித் தாக்குதல்களை இடைமறிக்கும் விகிதங்கள் ஈர்க்கக்கூடிய வகையில் உள்ளன. இருப்பினும், ஒரு அதிநவீன இடைமறிப்பானைப் (interceptor) பயன்படுத்தி இலக்கை வெற்றிகரமாக வீழ்த்துவது என்பது, ஒரு 'பிர்ரிக் வெற்றி' (வெற்றியடைந்தாலும் பெரும் இழப்பைத் தரும் வெற்றி) ஆக மாறக்கூடும். தாக்குபவர் ஒப்பிட்டளவில் மலிவான அமைப்புகளின் பெரிய கையிருப்பைப் பயன்படுத்தும்போது, பாதுகாப்பவர் தட்டுப்பாடான மற்றும் விலையுயர்ந்த வெடிமருந்துகளைச் செலவிட வேண்டியுள்ளது. இதுதான் 'ட்ரோன் தேய்மானப் பொறி' (drone attrition trap) என அழைக்கப்படுகிறது; இது ஒன்றும் புதியதல்ல. அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் ஒருபுறமும், அவற்றின் எதிரியான ஈரான் மறுபுறமும் இந்தப் போருக்காகச் செலவிடும் சமச்சீரற்ற தொகையே இந்தப் போரின் முக்கியச் செய்தியாக உருவெடுத்துள்ளது. ஈரான் 6,00,000-க்கும் அதிகமான செயலில் உள்ள படைவீரர்களையும், தோராயமாக 2,000 முதல் 3,000 வரையிலான பாலிஸ்டிக் மற்றும் குறுகிய தூர ஏவுகணைகளையும், கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஆளில்லா விமானங்களையும் (UAVs) கொண்டுள்ளது.
அதன் செலவை விட அதிக செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியதால் பெரும் புகழ்பெற்ற ஒரு அமைப்பு ஷாஹெட்-136 (Shahed-136) ட்ரோன் ஆகும். ஷாஹெட்-136 என்பது மலிவு விலையிலான, புரோப்பல்லர் மூலம் இயங்கும், ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய தாக்குதல் ட்ரோன் ஆகும்; இது 'ஏழைகளின் ட்ரோன்' (poor man’s drone) என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது நீண்ட தூரத் தாக்குதல்களுக்கும், அதிக எண்ணிக்கையில் ஏவப்படுவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உக்ரைனுக்கு எதிரான போரில் ரஷ்யா இதை மீண்டும் மீண்டும் பெரிய அளவிலான தாக்குதல்களுக்கும், குறிப்பாகக் கட்டுமானங்களைச் சிதைப்பதற்கும் பயன்படுத்தியது; அதேவேளையில், வான்வழிப் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைத் திணறடிக்கவும் இதைப் பயன்படுத்தியது. ஷாஹெட் ட்ரோன்களின் சிறப்பு அதன் எளிமையான பொருளாதாரச் சிக்கனம் மற்றும் எளிதில் கிடைக்கக்கூடிய தன்மையே ஆகும்; ரஷ்யாவில் உற்பத்தி செய்யப்படுவதும் இதற்கு ஒரு காரணமாகும். உண்மையில், ஷாஹெட் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த மற்ற ட்ரோன்கள் சற்றே அதிக விலை கொண்டவை என்றாலும், அவை மிகவும் பயனுள்ளவை. ஆனால், ஷாஹெட்-136 ட்ரோனே அதிகப்படியான பேரழிவை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
இந்தக் குடும்பத்தில் மொஹாஜர்-6 (Mohajer-6) போன்ற ஜெட் எஞ்சின் மூலம் இயங்கும் வகைகளும் அடங்கும். கண்காணிப்பு மற்றும் தாக்குதல் பணிகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் இந்த ஆயுதம் ஏந்திய பெரிய ஆளில்லா விமானம், ஈரானின் ட்ரோன் இருப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகக் கருதப்படுகிறது. ஷாஹெட்-238 என்பது ஷாஹெட்-136-லிருந்து அதன் இயக்கம் மற்றும் செயல்திறனில் மாறுபடும், ஜெட் எஞ்சின் கொண்ட நீண்ட தூரம் பாயும் மேம்படுத்தப்பட்ட வகை ஆகும். நவீன மோதல்களில், மலிவான தாக்குதல் ட்ரோன்கள் துல்லியத்தை விடவும், அதிக எண்ணிக்கை மற்றும் தொடர் தாக்குதல் முறைக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து வான்பாதுகாப்பு கணக்கீடுகளை மாற்றியுள்ளன.
இது சிறிய அளவில் இருந்தாலும், இதில் உள்ள 50 கிலோ வெடிபொருள் மின்சாரக் கட்டமைப்புகள் மற்றும் எரிபொருள் சேமிப்பு டாங்கிகளுக்குக் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் வல்லமை கொண்டது. இதன் சிறிய வகையான ஷாஹெட்-131, குறுகிய தூரத் தற்காப்புப் பணிகளுக்காக 15 கிலோ எடையுள்ள குறைந்த அளவு வெடிபொருளைக் சுமந்து செல்கிறது. இந்த வெடிமருந்து முனைகளில் பொதுவாக RDX அல்லது அது போன்ற உயர் ஆற்றல் வெடிமருந்துகள் பயன்படுத்தப்படுவதால், அது தாக்கும்போது பாதிப்புப் பகுதி மிக அதிகமாக இருக்கும் என்று ராணுவ ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த ட்ரோன் அதிக எடையைச் சுமப்பதற்குப் பதிலாக நீண்ட தூரம் செல்வதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது; மேலும் GPS உதவியுடன் மிகத் துல்லியமாகத் தாக்குகிறது. 50 கிலோ எடையுள்ள இந்த வெடிமருந்து, கூட்டமாக (swarms) ஏவப்படும்போது வான்பாதுகாப்புத் தடையைத் தாண்டி குறைந்தது ஒன்றாவது இலக்கைத் தாக்குவதை உறுதி செய்கிறது.
இதன் செயல்திறனின் ரகசியம் அதன் எண்ணிக்கையில்தான் உள்ளது என ராணுவப் பொறியாளர்கள் கூறுகின்றனர். இவற்றைத் தடுக்கும் அதிநவீன அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த ட்ரோன்கள் மலிவானவை மற்றும் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யக்கூடியவை. ஷாஹெட்-136 முதன்முதலில் 2021 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது; 2022 இல் உக்ரைன் மீதான படையெடுப்பின் போது ரஷ்யா இதைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய பிறகு இது உலகளாவிய கவனத்தைப் பெற்றது. ரஷ்யா ஆயிரக்கணக்கான ட்ரோன்களைப் பெற்றுள்ளதோடு, ஈரானின் வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தித் தாமாகவே அவற்றைத் தயாரிக்கத் தொடங்கியுள்ளது; இது அதன் எளிதான வடிவமைப்பை உணர்த்துகிறது.
உண்மையில், சிக்னல்களைத் தடுக்கும் (anti-jamming) ஆன்டெனாக்கள் மற்றும் மின்னணுப் போரைத் தாங்கும் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள் போன்ற மாற்றங்களைச் செய்ய ரஷ்யாவின் போர்க்கள அனுபவத்தை ஈரான் பயன்படுத்திக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்திய பென்டகன் விளக்கக்கூட்டத்தின் உளவுத் தகவல், ஆய்வாளர்கள் அஞ்சியதை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஷாஹெட்-136 'காமிகேஸ்' (kamikaze) ட்ரோனைத் தடுக்க அமெரிக்க அமைப்புகளிடம் பயனுள்ள வழிகள் எதுவுமில்லை. ஒரு பழைய காரின் விலையை விடக் குறைவான ($20,000) விலையுள்ள ட்ரோன்களை ஈரான் ஏவுகிறது. அவற்றைத் தடுக்க 3 மில்லியன் டாலர் மதிப்பிலான 'பேட்ரியட்' (Patriot) மற்றும் 4,00,000 டாலர் மதிப்பிலான 'அயர்ன் சீவ்' (Iron Sieve) ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு அமெரிக்கா தள்ளப்பட்டுள்ளது.
இந்தச் செலவுப் பரிமாற்றம் மிகவும் சமச்சீரற்றதாக இருப்பதால், இதை நீண்ட காலத்திற்குத் தொடர முடியாது. அமெரிக்கா தனது பாதுகாப்பு இருப்புகளை மாற்றீடு செய்ய முடியாத வேகத்தில் செலவழித்து வருகிறது. இந்தச் சாதாரணத் தொழில்நுட்ப ட்ரோன்களுக்கே அமெரிக்கா திணறுகிறது என்றால், அடுத்த கட்டம் மிகவும் பயங்கரமானது. ஈரான் தனது ஹைப்பர்சோனிக் (Hypersonic) ஆயுதங்களை இன்னும் முழுமையாகப் பயன்படுத்தவில்லை. ஈரானின் ஹைப்பர்சோனிக் ஏவுகணைகளில் ஃபத்தா-2 (Fattah-2) முக்கியமானதாகும். வாஷிங்டனிடம் இதற்கு இணையான பாதுகாப்பு அமைப்பு இல்லை. மாக் 15 வேகத்தில் செல்லும் ஏவுகணையை உலகில் எந்தப் 'பேட்ரியட்' கருவியாலும் தடுக்க முடியாது. இவ்வளவு வேகம் மற்றும் சுறுசுறுப்புடன் நகரும் இலக்கை எந்த 'தாட்' (THAAD) அமைப்பாலும் வீழ்த்த முடியாது. பிப்ரவரி 28 அன்று முதல் குண்டு விழுவதற்கு முன்பே பென்டகனுக்கு இது தெரியும். ஒரு சாதாரண ஷாஹெட் ட்ரோனையே தடுக்க முடியாவிட்டால், ஹைப்பர்சோனிக் தாக்குதலுக்கு எதிராகச் செயல்பட வாய்ப்பே இல்லை.
ஒரு ஷாஹெட் ட்ரோனின் விலை 20,000 முதல் 50,000 டாலர்களுக்கு இடைப்பட்டதாக இருக்கும் என்று சிஎன்பிசி (CNBC) செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன. இதற்கு மாறாக, ஈரான் மீது வீசப்படும் ஏவுகணைகள் ஒவ்வொன்றும் பல மில்லியன் டாலர்கள் மதிப்புடையவை. அமெரிக்கப் பாதுகாப்புத் துறையின் பட்ஜெட் ஆவணங்களின்படி, இந்த ட்ரோன்களைச் சுடப் பயன்படும் ஒரு ஏவுகணை 3 முதல் 12 மில்லியன் டாலர்கள் வரை செலவாகும். நாடுகள் மலிவான பாதுகாப்பு வழிகளையும், அதாவது போர் விமானத் தாக்குதல்கள் மற்றும் ட்ரோன்களின் GPS-ஐ முடக்கும் மின்னணு ஆயுதங்களையும் சோதித்துப் பார்த்துள்ளன.
அமெரிக்கா வழங்கிய 'பேட்ரியட்' போன்ற பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் உதவியுடன் பெரும்பாலான ட்ரோன்கள் தடுக்கப்பட்டாலும், பல ஷாஹெட் ட்ரோன்கள் தங்கள் இலக்குகளைத் தாக்கியுள்ளன. ஈரான் போர் தொடங்கியதிலிருந்து கண்டறியப்பட்ட 941 ட்ரோன்களில் 65 ட்ரோன்கள் ஐக்கிய அரபு அமீரக எல்லைக்குள் விழுந்து துறைமுகங்கள், விமான நிலையங்கள், ஹோட்டல்கள் மற்றும் தரவு மையங்களைச் சேதப்படுத்தியதாக அந்த நாட்டு அமைச்சகம் மார்ச் 10 அன்று தெரிவித்தது. இது ஒரு தொடர்ச்சியான போரை எவ்வளவு காலம் நீட்டிக்க முடியும் என்ற கேள்வியை எழுப்புகிறது. இந்த ட்ரோன்கள் குறைந்த எடையையே சுமந்தாலும், வான்பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் சோர்ந்து போகச் செய்து எதிர்காலப் பெரிய தாக்குதல்களுக்கு வழிவகுக்கின்றன. இவை 1,200 மைல் தூரம் வரை செல்லக்கூடியவை.
பல உண்மைகளுக்கு மத்தியிலும், ஷாஹெட்-136 ட்ரோன்களைக் குறுகிய தூர ஏவுகணைகள் மற்றும் இயந்திரத் துப்பாக்கிகளைக் கொண்டு வீழ்த்த முடியும் என்பதை வான்பாதுகாப்பு அமைப்புகள் நிரூபித்துள்ளன. மின்னணுப் போர் முறைகள் மூலம் அவற்றின் துல்லியத்தைக் குறைக்க முடியும். இதன் மெதுவான வேகம் ஒரு பலவீனமாக இருந்தாலும், தாழ்வாகப் பறப்பதும் கூட்டமாக ஏவப்படுவதும் அவற்றைக் கண்டறிவதைக் கடினமாக்குகின்றன. உக்ரைன் ராணுவம் இந்த ட்ரோன்களைத் துப்பாக்கிகள் மற்றும் ஏவுகணைகளைக் கொண்டு வெற்றிகரமாக வீழ்த்தியுள்ளது.
இதற்கிடையில், ஷாஹெட்-136-ன் செயல்திறனைக் கண்டு வியந்த அமெரிக்கா, அதைத் தனது தேவைக்கேற்ப மாற்றியமைத்து (reverse-engineered) ஈரானுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தியுள்ளது. கடந்த வார இறுதியில் நடந்த தாக்குதல்களில், ஷாஹெட் மாதிரியில் உருவாக்கப்பட்ட ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தியதை அமெரிக்க மத்திய கட்டளை அமைப்பு உறுதிப்படுத்தியது.
வீழ்த்தப்பட்ட ஷாஹெட் ட்ரோன்களை ஆய்வு செய்த பிறகு, அமெரிக்கா 'லூகாஸ்' (Lucas) என்ற பெயரில் தனது சொந்த மலிவு விலை ட்ரோனை உருவாக்கியுள்ளது. இதன் தூரம் குறைவாக இருந்தாலும், அதன் பாதிப்பு வீரியம் ஷாஹெட்டுக்கு இணையானது. ஈரான் 20,000 முதல் 50,000 டாலர் விலையில் ஆயிரக்கணக்கான ட்ரோன்களை உற்பத்தி செய்கிறது; இந்த விலையில் அவை பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் சோதிக்கப் பயன்படுகின்றன. பதிலுக்கு அமெரிக்கா தனது 'லூகாஸ்' ட்ரோனைப் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்து ஈரானில் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளது, ஆனால் அதன் வெற்றி விகிதங்கள் இன்னும் தெரியவில்லை.
https://theaidem.com/en-an-asymmetric-war-in-terms-of-costs/
Disclaimer: இந்தப் பகுதி கட்டுரையாளரின் பார்வையை வெளிப்படுத்துகிறது. செய்திக்காகவும் விவாதத்திற்காகவும் இந்த தளத்தில் வெளியிடுகிறோம் – செந்தளம் செய்திப் பிரிவு